没看到图144放出三个一束的减速伞就顺利降落,那一刻张楠居然有那么一丁点遗憾。
它的外形比很多现代化的战斗机都还要像战斗机,再加上相对于战斗机而言庞大很多圈的块头,当减速伞拉出,视觉效果可很牛的
其实,以前的图144一般需要放减速伞才能安全降落,这其实是它作为一架民航客机的短板。
因为一旦使用减速伞,在再次飞行之前,就得重新安装一套伞具回去,这是不利于民航运转的。
对地勤要求更高,安装起来也会花费更多时间。
但这些对张楠而言其实都不是什么大问题,买这四个家伙不是搞营运,就是拿来当烧钱大玩具,更是种面子
要的就是这种别人没有、搞不来的仪仗马,而不是干活的驮马。
有面
那帮中东王室土豪很牛吗
是挺牛,虽钱没自己多,但烧钱、要面子的能耐相比张楠自己,甚至是有过之而无不及
自己买架波音767当私人飞机,得了个世界第一,立马就有三个中东大胡子跳出来跟风;
之后买了庞大的747,这边都还没改装完交付呢,又个中东大胡子去波音公司定了一架,据说内部装修的费用是张楠那架的一杯半
跟风,有钱,任性。
张楠不是石崇斗富那种傻逼,但老被中东大胡子们当赶超目标,这心里也会不爽。
好,趁着这机会,咱整一个自己喜欢,别人玩不了的游戏
这会,张楠看着眼前停稳的图144,有些得意洋洋的对一旁陪着女儿说话的妮可道:“这下,估计没人再能跟咱家的风了”
对自家男人的嘚瑟,妮可这会真是有点懒得理会。
“跟风你让别人怎么跟”管家婆心里吐槽。
买下机况最好的四架144改装,至于剩下那些,除了多年前就摔了的两架,还有一架俄罗斯自己留着当摆设的,其它几架其实也被自家公司买下。
只是暂时不改装,也没到需要拆卸当配件的地步,都就地封存了的。
还不是俄罗斯常见的露天封存,放室内的,准备了三个巨大的机库,除了一个是废物利用,其它两座干脆是钢结构新造。
钱太多,没办法,使劲花。
钢架结构,还便宜。
别人就算有本事搞到最后一架144,那也飞不了,因为那架飞机的四个发动机都没启动至少十来年。
就算发动机没坏,也缺配件。
换发动机
除了自家公司、自家男人,俄国人绝对不会卖
图160的发动机,俄罗斯禁止出口产品中排名靠前的玩意,为了安装在四架图144上这的16台新发动机,公司与克里姆林宫之间签订了不少协议,还同华府谈判过。
保证新发动机不会被拆下来送给华府或华夏研究,这是购买的前提之一。
这些年来作为生意人的张楠非常讲信用,至少比一帮子西方国家、政客们讲信用。
俄国相信艾伦先生本人和公司能守约,也有能力守约,至于其他人
想要nk321型发动机
想都别想
那如果有人脑子突发奇想,去搞乌克兰的那19架“白天鹅”上发动机的主意