没看到接应车辆，那这集装箱内的偷渡人员之后很可能步行离开这处停车场，那这临时落脚点百分百不会离这太远。

屏幕上看得很清晰，司机正在打开集装箱门的固定销子，很快一扇门就被打开。

“有点不对劲，那家伙在干嘛”帕维尔道。

没出现预料中一帮偷渡人员不断跳下车的场面，倒是看见驾驶员停顿了一下之后努力爬进了集装箱，不过一眨眼功夫又跳下车，关门，在车尾部凌乱踱步，。

“一组上前，立刻控制驾驶员，别让他打电话”

帕维尔反应很快:屏幕是清晰，但没清晰到能看清那个驾驶员面部表情的程度，同样因为角度原因，看不到那个集装箱内部的情况。

但将军同志注意到了一个细节:对着车尾的监视装备是自然光增亮外加一套红外装备，两套显示信号。

如今早已入秋，半夜气温比较低，那个货车驾驶员在红外画面内很显眼，红彤彤、黄晃晃的。

当集装箱打开后，车尾部温度明显降低，屏幕上蓝色区域大量增加，但除了那名司机之外，就没看到一丁点的红色增多

一眨眼，就看到五个人影借着货车本身的掩护快速靠近车尾，领头的两人一个猛扑就将那名看着有点没头苍蝇样的司机控制住。

到这，车厢内的几人心里都有了点很糟糕的预感

“集装箱温度太低了”大家心里明白。

都是看惯红外监视器的人，那样的蓝色画面大量出现，说明集装箱里冒出来的空气温度非常低，绝对在零度以下，而且还是零下很多度

冷藏集装箱运送偷渡者，是既能避免极少数港口海关才有的红外反偷渡设备，还能大大增加偷渡者的存活率和舒适度。

西非一路过来可热，可是

谁他娘的能在这么冷的集装箱里长时间待着

就算在有合适通风条件，外加足够御寒衣物和高热食物的前提下，这么多天，战斗民族估计也吃不消。

帕维尔等人在合适的装备下是不会过于担心零下三四十度的低温，但那也不是一天二十四小时、连续十天半月时时刻刻在那样的低温下。

就算在野外，过夜时也会给自己整个尽量温暖点庇护所，人要是时刻在低温下，就算穿得再多，那也是会出人命的

“一组汇报，头，你们最好来看看。”

三人耳机内听到一组组长的声音，语气带着点说不出来的味道。

车内三人互相看了眼，关兴权对着通话器说了句:“收到。”

又对伊莉莎道:“你留在这，通知阿尔宾娜，暂停行动，等待通知。”

后者点点头。

关兴权同帕维尔一道下车，很快就走到那辆货车尾部，一组身穿黑色作战服、戴着头套的五个伙计就站在那，一个都没进冷藏货柜。

至于那名司机，正被绑着躺在地上，捆严实了。

一撇再次打开的货柜们，门内测有不少血印记，那是人手粘上去的

打开手电往开着的货柜内一照

就在靠近货柜门的位置，密密麻麻挤着一堆的人体，纵横交错、被冻得硬邦邦的尸体

不是死后冷冻，而是被活活冻死，充满挣扎痕迹的尸体。

真是预料不及

着笔中文网