美国一年要支援一大堆的什么派别、武装、组织，搞风搞雨，出钱又出枪。

美式装备是不错，可这世界喜欢苏式装备的什么反对派、组织更多，谁让对那些个小学未毕业，甚至彻底文盲的派别自由战士们而言，ak47比16可靠、好伺候，重复装填的rg7也比北约体系内的那些个火箭筒使用起来便宜、简单。

至于更高端的货色迫击炮就能算高科技，再先进的给了也用不了。

美国国内是在生产少量苏式弹药，甚至美制民用ak都有，但别说黄铜弹壳子弹，连半自动的仿制民用ak都要比买的苏联库存贵一大截

像中情局暗地里支持那些代理人，基本上都是通过下属或中介公司买的苏式装备，美式的极少。

联合力量这趟货属于合乎国际法和国际军火贸易惯例的生意，大大方方先报给土耳其人。

买上保险就等于花了“过路费”，在获得准许之后，货船排队，等候通过博斯普鲁斯海峡。

船上有土耳其领水员，连等候通过的时间都是海峡管理部门做的安排，中间还出了点意外原本该在清晨时分过海峡载有军火的民用货船必须要配土耳其领水员，还不得在夜间过博斯普鲁斯海峡。。

但黎明时有土耳其人自己的军舰要临时过海峡，这就得往后推，谁让军舰享有优先权，更别说还是土耳其人自己的舰只。

一堆的民用货船都等着呗，大家排排队、吃果果。

结果一推起来就是小半天，散货船的海峡通行优先级别只比油轮高，最后到了八点多才获准进入海峡。

一入海峡之后的航向、航速都由领水员控制，这大船抵达二号博斯普鲁斯海峡大桥的时间完全不是事先安排好的，被桥给砸了只能说实在不走运

好处有，巧合之下彻底排除了阳光星辰集团、联合力量这个有能力搞大规模爆炸的机构的嫌疑谁他妈的能凑这么巧

这会两个大难不死的押运人员正接受完土耳其情报机构人员的询问，结论就是货船不走运倒了八辈子大霉

联合力量的货明面上属于冈比亚政府的，合法，不怕查，接下去等着和土耳其的国有保险集团扯皮就行。

但其它美国公司的货呢

今天上午张楠已经知道，至少中情局在船上有货，单单子弹、火箭弹就一个货舱，能有个上百吨。

其它爆炸物更多，不说中情局内有朋友、内线，乌克兰人早就把cia代理人的老底卖给联合力量了三百余吨的tnt和黑索金，还有近两千吨处理掉的矿用炸药，部分是硝酸铵炸药，其余都是廉价的铵油炸药。

炸药嘛，除了打仗还能用来开矿，而很多战乱地区恰恰矿产资源丰富。

这还只是中情局一家，美国对外的情报机构能有一打以上，别说部分乌克兰人会把这些客户的资料当筹码卖，港口那装货时看着就能得出不少名堂。

都一个圈子里混的，一堆被推到半公开层面的代理人是谁不认识谁呀，平时就差坐下来打上几把德州扑克了。

韦列夏吉诺号的船长在险情发生时喊大家赶快逃命，因为船上的人都大概知道货舱理有什么

载了四万五千吨货，军火能有20000余吨，其中爆炸物不会少于15000吨，里头的炸药、火药加起来都至少三四千吨，甚至更多

就这么一船货，桥上的汽车、桥板往下砸，要是哪个炸弹响了

除了没放射性污染之外，妥妥的一枚原子弹爆炸

还好没炸，至少现在没炸，船上活下来的人游到岸边之后，死活要先远离海峡，不然就算没给摔死、淹死，那也还不算安全脱险。

这会拉链总统感觉自己的头很疼，定了定神，问道“艾伦，土耳其人是不是已经知道船上装的是什么东西”