第六百零一节 搅屎棍子(1 / 2)

大国崛起1857 狂人阿Q 3472 字 1个月前

英国这根搅屎棍子,已经搅合的欧洲从三十年战争开始混乱了两百多年,他们不能接受欧洲大陆上出现一个威胁到英国安全的霸主,所以总是联合弱小攻击强大,称之为大陆平衡政策。

现在的英国已经是世界霸主,他们的大陆平衡政策,也随即扩展成了世界平衡政策,开始在全世界推行平衡战略。

小的方面,他们在印度分化瓦解一个个土邦,让这些土邦彼此牵制,彼此斗争,最后都离不开英国人,只能被英国殖民。

在东亚大陆上,也希望保持满清、太平天国和大明的平衡,不希望任何一国统一这块大陆。

但是对于这种平衡,英国人也并不是不惜代价也要推行,如果利益足够的话,他们也能接受,比如他们就允许美国独霸美洲,因为干涉美国的区域霸权,代价太大了,必须他们亲自上阵,因为他们在美洲实在找不到一个合格的打手去对抗美国。

现在的大明在东亚地区,显然还没有强势到美国在北美的地位,至少还看不到大明展现出来碾压太平天国和满清的实力,可越是这样,英国就更应该干涉,因为他们也不想看到东亚也跟北美一样,出现一个无法遏制的区域霸权国家。

朱敬伦很清楚英国人在担心什么,此时他可不想惹这根搅屎棍,讨不着便宜不说,还容易沾一身屎!

“告诉英国人说,我们的目的是让清廷允许我们赈灾,据我们的推算,这次灾荒超过了清廷应对的能力,整个地区都必须合力才能度过这次灾难。如果英国能够帮助我们说服满清朝廷,我们愿意接触天津的封锁。同时还可以正式发表声明,大明不会借助此次机会谋求改变目前的领土范围。”

英国佬不就是怕大明借机攻打满清,统一这块大陆吗,那干脆提前声明这次只为赈灾,没有领土野心,打消英国佬的顾虑,在平衡之下,相信英国人会尽力劝说满清的,因为这是最廉价的保持目前平衡态势的办法,而且还不用英国花费。

英国人收到大明的回复之后,果然表示了对大明政府的仁道精神,同时表示会尽力劝说顽固的清廷,接受大明的援助,还假惺惺的表示,大英帝国对于中国北方地区发生的灾荒也很同情,非常愿意参与联合救灾行动,愿意与大明一道发起向满清地区援助的呼吁。

这倒是一个意外的收获,诚然英国人此举,是在为他们捞国际形象分,可大明何尝不能借此树立一个文明国家形象呢,最重要的是,跟英国一起联合行动,有助于提高大明在国际上的地位,一旦傍上了英国人,才能在全世界得到最大的关注度。

于是朱敬伦嘱咐洋务司要积极跟英国政府合作,大明的最大目的只是救人,而英国的国际影响力,显然跟能调动国际舆论和国际政治力量予以支持。上亿人的灾荒,大明一个国家救起来,怎么都会很吃力。

外交山跟英国联合的好处很快就显现了出来,由于英国人真的向世界各国发出了倡议,一下子就得到了全世界的关注。美国积极响应,得知大明愿意在美国借钱采购美国的粮食,为了在这个经济大萧条时代,增加出口,美国政府打着仁道援助的旗号,表示美国政府愿意捐助一百万美元用于救灾,但要求派人加入明英两国组成的国际救援团队深入中国灾区去救灾,同时还表示,将对灾荒期间,向中国出口的粮食免除全部关税。

正在积极恢复自己大国地位,重新在世界上建立话语权的法国也答应援助一百万美元,但这笔钱都会以粮食实物来支付,显然他们还想让在越南经营的法国粮食商人挣这笔钱。

普法战争发了横财,并且已经确立不输给法国的世界大国地位的德国也响应了大英帝国的倡议,他们也捐献一百万美元,也表示会用粮食来支付,德国是一个粮食进口国,他们打算去美国采购粮食,然后用德国的商船运到中国来。

俄罗斯不甘示弱,表示他们愿意提供至少三百万美元的粮食,其中一百万为无偿援助,同样他们也要求加入联合救援团队,奔赴中国灾区。

中国灾区所在的北方,尤其是山西,是跟俄国贸易的晋商的老家,显然进入山西,有助于开拓俄国的利益,他们必然有阴谋。

西方大小国家都有所表示,大国、强国表示要加入救援团队,各国教会极力支持这项计划,小国除了教会,政府并没有积极参与的意图,但多少也给了一些援助,少则几万美元,多则十几万不等。

让人称奇的是,日本人竟然也宣布要进行援助,他们自己的国家都还没理清楚呢,却想要帮助清廷,显然醉翁之意不在酒,是打算在国际上露上一把脸,越南、暹罗这样的国家,就没有日本人的心思,没有对自己名义上的宗主国进行救助的打算。

国际社会的介入,让满清朝廷极为惊恐,一个大明就让他们如芒在背,洋人从来都让他们寝食难安,现在大大小小的洋人伙同大明都来了,不由让他们想到历史上天下六国伐齐,让齐国大乱的故事。

总理衙门奉命苦心劝阻各国打消这个念头,向大家表示大清朝能处理好救灾的问题。

跟任何外交活动一样,一番扯皮又开始了。

大明等不起满清的扯皮,没扯一天,就要死无数的冤魂。

所以大明一边跟各国联合起来制定救灾计划,一边已经独自开始了救灾行动。

两条铁路线同时动工,已经接近完工,只剩下个别桥梁还没有贯通的广江铁路培养的那群技术人员充分派上了用场,大明掌握了两条铁路修建权十年,虽然没有动工,但是已经多次勘探地形,大概的路线早就制定出来了。

从秦皇岛的铁路直接通往大同,从青岛的则选择通往郑州。